Painting of the fuselage completed

And yes, the paint is not yet dry, but I can’t resist the pleasure of presenting you the fuselage with these beautiful colors. I am very proud of it. It really takes shape. I still have a lot of work left, the registration, the masts, the landing gear, the fake engine, the radiator and the… Continuer de lire Painting of the fuselage completed

Peinture du fuselage terminée

Et oui, la peinture n’est pas encore sèche, mais je ne résiste pas au plaisir de vous présenter le fuselage avec ces belles couleurs. J’en suis très fier. ça prend vraiment forme. Il me reste pas mal de boulot encore, l’immatriculation, les mats, le train, le faux moteur, le radiateur et la cabine de pilotage,… Continuer de lire Peinture du fuselage terminée

Potez 58, 500 heures de construction en vidéo, 1ère partie

J’ai résumé en vidéo les quelques 500 heures que j’ai passées à construire le Potez 58. Ci-dessous, la première partie de la vidéo. La seconde partie d’ici …. quand l’avion sera terminé.

Doors closing system

After having cut the doors (see my previous posts) on the sides of the fuselage, I now had to provide an opening and closing fixing system.I used the mini piano hinge that I presented on the door and the fuselage and then cut the hinge to the right size. A little sanding to adjust it… Continuer de lire Doors closing system

Open the doors

Everything is said in the title. I started by tracing the doors on the fuselage. Then cut with dremel. Straight lines were cut with a disc. The curved parts were drilled (more delicate, do not shake) Then delicately take off the door frame from spars… A bit of blenderm to visualize the result. It is… Continuer de lire Open the doors