Dashboard instruments

I used the rare photos of the full-size aircraft from 1935 to model the locations of the instruments in the dashboard.

Subsequently, my friend Alban Dury from the Angers GPPA helped me a lot by identifying the instruments. Here is his verdict.

1: Magneto contact graduated in 0, 1, 2 1 + 2 meaning Off, contact on magneto 1, contact on magneto 2, contact on both magnets

2 : engine tachometer.

3 : Low speed anemometer (graduated in km / h and called landing anemometer). Presumably from the Badin or Aéra brand.

4 :High speed anemometer (graduated in km / h and called cruise anemometer). Presumably from the Badin or Aéra brand.

5: Altimeter (graduated in hectometers)

.6: oil temperature.

7 : Oil pressure gauge

In addition, Alban had some of these instruments at the museum so he made me pictures that I could use to insert them into the dashboard.

A bit of work in Photoshop and some of the instruments are positioned on the board.

Do not hesitate to tell me if I made a mistake or if the instrument is not ad hoc …

Les instruments de la planche de bord

J’ai utilisé les photos de l’époque pour modéliser les emplacements de la planche de bord.

Par la suite, mon ami Alban Dury du GPPA d’Angers m’a beaucoup aidé en identifiant les instruments. Voici son verdict.

1 : Contact magnétos gradué en 0, 1, 2 1+2 signifiant Coupé, contact sur magnéto 1, contact sur magnéto 2, contact sur les 2 magnétos

2 : compte-tours moteur.

3 : Anémomètre basse vitesse (gradué en km/h et dit anémomètre d’atterrissage). Vraisemblablement de la marque Badin ou Aéra.

4 : Anémomètre grande vitesse (gradué en km/h et dit anémomètre de croisière). Vraisemblablement de la marque Badin ou Aéra.

5 : Altimètre (gradué en hectomètres)

.6 : température d’huile.

7 : Pression d’huile

Par ailleurs, Alban avait certain de ces instruments au musée donc il m’en a fait des photos que je pourrai utiliser pour les insérer dans le tableau de bord.

Un peu de travail sur photoshop et hop une partie des instruments est positionné sur la planche de board.

N’hésitez pas à me dire si je me suis trompé ou si l’instrument n’est pas ad hoc….