Elevator seat

The wing has a Clark Y profile and is therefore flat on the lower surface, so no worries for the seat.
On the other hand the profile of the stab is biconvex, and therefore it will need a nice cradle to fit on the fuselage.
I pondered for a while and ended up making a fiberglass seat. Technique borrowed from Allalou-Pascal on its site for the construction of its P47.
I first packed the areas of the fuselage that should not be in contact with the resin. The stab is wrapped in layers of cling film.

I then prepared epoxy resin loaded with microballoon. I then soaked strips of fiberglass with the loaded resin and came to put the stabilizer in place. The stab is lightly pressed in place and allowed to dry for 48 hours.

In these close-up photos, we can clearly see the microballoon epoxy mixture which took the shape of the profile

After 48 hours (waiting time is long), the result is finally visible …

Then I cut out excess pieces with dremel

The elevator was presented in place on the fuselage. It fits perfectly. I am happy…

Auteur : eol37

Biologist and scientist in my public life, I've been building rc airplanes since I was 14... Biologiste et scientifique dans ma vie publique, je construis des avions rc depuis mes 14 ans...

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google

Vous commentez à l’aide de votre compte Google. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l’aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.